Калькулятор тротуарной брусчатки
Считает не только брусчатку, но и всю конструкцию мощения. Штук на м² берётся по фактической ширине шва, а не по норме из карточки: при шве 10 мм брусчатки на м² нужно заметно меньше, чем при заводских 2–3 мм. Материалы — подстилающий раствор, адгезионный шлам и состав для заполнения швов — считаются по нормам системы tubag с трассом (Sievert / quick-mix), а цены и фасовки берутся из каталога и обновляются вместе с ним.
1 Участок и нагрузка
Вычеты
Клумба, приствольный круг, люк, приямок — всё, что внутри контура, но не мостится.
Нагрузка
2 Брусчатка
3 Конструкция мощения
1 брусчатка · 2 заполнение швов · 3 адгезионный шлам (промазка тыльной стороны) · 4 подстилающий слой · 5 несущее основание — бетон, щебень или песок
Отправить расчёт менеджеру
Проверим наличие по складам, уточним раскладку и подрез под ваш участок и посчитаем доставку.
Как калькулятор считает мощение
Количество брусчатки берётся из геометрии, а не из нормы в карточке товара. Норма каталога посчитана под заводской шов 2–3 мм: у формата 200×100 это 48 шт/м². Но система мощения с трассом требует шва 8–10 мм, и при шве 10 мм на тот же квадратный метр уходит уже около 43 штук. Калькулятор считает 1 000 000 / ((Д + шов) × (Ш + шов)) по фактическому размеру выбранного формата, поэтому смена шва сразу меняет и количество, и вес поставки.
Расход состава для швов
Швы занимают долю площади покрытия, которая считается из тех же размеров: 1 − Д × Ш / ((Д + шов) × (Ш + шов)). Эта доля умножается на глубину заполнения и на плотность состава — для сухих смесей это фасовка, делённая на выход раствора из технического описания (у PFN30 — 25 кг на 16 л), для готовых растворов плотность указана прямо. Сверху заложено 7 % на технологические потери. Модель сверена с заводскими таблицами расхода PFN30, PFK и модифицированного песка FUS и совпадает с ними в пределах нескольких процентов.
Три конструкции и почему это важно
Жёсткая укладка на бетонном основании — самая долговечная: бетон М200 и выше, выдержанный 28 суток, с уклоном 2–3 %; поверх него трассовый дренажный раствор, брусчатка укладывается «свежее по свежему» с промазкой тыльной стороны адгезионным шламом, швы заполняются водонепроницаемым раствором не ранее чем через 7 суток. Элементы связаны между собой, покрытие не расползается и держит въезд автомобиля.
Жёсткая укладка на щебне оставляет конструкцию водопроницаемой: подстилающий слой толще (60 мм при пешеходной нагрузке, 100 мм при транспортной), а шов нужен водопроницаемый — иначе вода запирается внутри пирога и работает на разрушение при замерзании.
Несвязанная укладка на песке дешевле и ремонтопригоднее: щебёночное основание, подстилающий слой из отсева или крупного песка, виброуплотнение, швы заполняются модифицированным песком на всю высоту камня. Расплата — подвижность покрытия, поэтому по периметру обязателен бортовой камень.
Чего в расчёте нет
Земляные работы, песчано-щебёночное несущее основание, бетонная плита, геотекстиль, бортовой камень, водоотвод и работа считаются отдельно: они зависят от грунта и проекта, а не от выбранной брусчатки. Инструмент и средство для очистки — по одной упаковке, справочно.
